Гора Шафберг над озером Вольфгангзе

Австрийский подход к гостям и туристам потрясает. Перед поездкой в Австрию мы решили поискать информацию о Зальцкаммергуте (Salzkammergut), куда мы собирались, и обнаружили сайт salzkammergut.at. Там, в разделе Our Service, можно выбрать нужные брошюры, путеводители или карты, заказать — и все это придет по почте бесплатно. Мы получили нужные буклеты через 4 дня. Еще и с благодарностями, что мы заинтересовались страной.

Целиком о нашей поездке по озеру Вольфгангзе и подъеме на гору Шафберг смотрите в этом коротком видео.

Поселились мы в маленьком городке Санкт-Гильген (Sankt Gilgen) у озера Вольфгангзе (Wolfgangsee), откуда были намерены совершать вылазки в соседние города и забираться на горы. Начали мы с поездки на гору Шафберг (Schafberg), которую было видно прямо из нашего окна. А чтобы добраться туда, нам нужно было переплыть озеро на пароходе до городка Санкт-Вольфганг, а потом подняться на настоящем паровозике на сам Шафберг.

Озеро Вольфгангзе возникло когда-то вследствие таяния ледников. Воды на сегодня натаяло на 11,5 км в длину и до 114 м в глубину. Когда видишь местные пейзажи, невольно понимаешь, что здесь было тысячи лет назад. Кстати, западную часть озера Вольфгангзе иногда называют Аберзе. Говорят, это название произошло от простонародного названия «aper», что в переводе означает «бесснежное», — ведь озеро Вольфгангзе замерзает довольно редко, только в самые морозные зимы.

Пароходы плавают по озеру Вольфгангзе с 1873 года. Пока мы плыли по озеру и наслаждались видами, пароход доплыл до пристани в городке Санкт-Вольфганг. Железнодорожную станцию Шафбергбан (Schafbergbahn) долго искать не пришлось — она была в прямой видимости от пристани. В принципе там же можно было купить железнодорожные билеты наверх, но мы купили комбинированные билеты еще в Санкт-Гильгене (билеты на пароход и паровоз получаются дешевле), так что пошли сразу к паровозу.

Через несколько минут мы были в вагоне. Кстати, если планируете поездку на паровозике на Шафберг, при подъеме садитесь с левой стороны вагона и спиной к ходу поезда — так больше видно.

Строительство железной дороги Шафбергбан, которую задумали, чтобы привлечь туристов на озеро Вольфгангзе, началось в апреле 1892 года. Около 350 рабочих (большинство из которых были итальянцами) работали на стройке железной дороги. Материалы и пища для рабочих доставлялась наверх на мулах (представляете, сколько их требовалось?). К 1893 году дорога была готова к эксплуатации. И до сих пор, вот уже больше ста двадцати лет, узкоколейные паровые локомотивы ездят по этой железной дороге и поднимают туристов, везя их 5,85 км. Перепад высот при этом — 1190 м. Сейчас железная дорога работает с конца апреля по октябрь. Поднимаются локомотивы только за счет парового двигателя и цепляются за специальную зубчатую рельсу. Из-за этого поезд довольно сильно трясет.

Всего мы поднимались около 45 минут (спускаться быстрее — минут 25). Виды из окон поражали не только своей красотой. Поскольку подъем был очень крутым, наш вагончик наклонился под довольно крутым углом, и мне все время казалось, что деревья на склонах гор растут под наклоном. Максимальный уклон подъема железной дороги — 26%.

После того, как мы поднялись выше облаков, поезд ненадолго остановился на станции Шафбергальм (Schafbergalm), а еще через 10 минут поездки мы оказались на верхней станции Шафберг (Schafberg). Там объявляли что-то о заказе мест в поезда. Поскольку билеты у нас были, нас это не заинтересовало, и мы пошли к цели — самой высшей точке.

Однако на высоте 1873 метров нас ждало разочарование. Все было покрыто облаками. Ни о каких съемках не могло быть и речи. Да и самим нам не удавалось рассмотреть хотя бы что-то внизу.

Чтобы заняться хоть чем-то в облаках и заодно согреться, мы зашли в кафе на самой вершине Шафберга и взяли гуляшевого супа всего за 8 евро за две порции. Заодно и согрелись.

А потом долго гуляли в облаках в ожидании солнца. Но не дождались, пошли к поезду.

Когда мы вернулись к поезду, чтобы спуститься вниз, оказалось, что места в поезде нужно было заказывать независимо от того, были у нас билеты или нет. Так что нам пришлось подождать еще час — следующего поезда. А этому мы лишь помахали вслед.

Но все, что ни делается, к лучшему. Как только паровозик укатил вниз, облака стали рассеиваться, и мы увидели чудо: с горы Шафберг видно семь озер. Как сказал Сашка, глядя на все это, мы очутились в настоящей сказке.

Цены

Подъем в поезде Шафберг (Санкт Вольфганг – Шафберг):

• Туда и обратно – 31 евро.
• Семейный билет – 69,90 евро.

Комбинированный билет (поездка на катере + подъем на поезде):

• взрослые – от 36,20 до 43,50 евро,
• дети – от 18,10 до 21,80 евро.

Катер по Вольфгангзе:

• В зависимости от направления в одну сторону – от 3,5 до 9,5 евро.

Дневной билет по всему озеру:

• взрослые – 19 евро, семейный билет – 37,30 евро.

Билет на неделю для взрослых – 51 евро.

Гуляшевый суп в кафе на горе Шафберг — 4 евро/порция